Le plus grand constructeur est Volkswagen, presque à égalité General Motors ( Chevrolet ) en quasi-faillite, mais aussi FIAT, Peugeot, Toyota...Ils ont tous des usines au Brésil et chaque marque d'envergure mondiale veut en construire une ( les voitures importées sont très lourdement taxées ). Le Brésil exporte surtout le modèle VW "Fox" en Europe, comme "low cost car". Ce sont surtout des petits modèles de ce type, comme les 206 Peugeot, que l'on voit rouler au Brésil, et qui sont exportés dans la zone douanière Mercosur ( Argentine, Uruguay, Paraguay, Venezuela ). Le Brésil est le premier pays du monde pour l'utilisation des agro-carburants principalement tirés de la canne à sucre . C'est de l' alcool de canne, ce qui règle la question de la surproduction de sucre, et donc cette production d'alcool-carburant ( pollution proche de zéro au pot d'échappement ) est subventionnée par le gouvernement fédéral. Le Brésil, toujours avec subventions, fut le premier a utiliser le "biodiesel" tiré du du palmier à cire et du soja, bien que le boom du soja soit une catastrophe écologique pour le Mato Grosso et l'Amazonie. Après la Chine, le Brésil est le pays au monde où le marché automobile connaît la plus forte croissance, et ce marché est couvert à 98 % par des véhicules produits au Brésil.